亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型。曾在20多年前，第一、二代亚洲龙曾通过进口渠道来到过中国市场，尽管时间短暂，却给国人留下了深刻美好的记忆。此次的全新亚洲龙，是自AVALON诞生以来的第五代车型。现在一汽丰田传承这个名字，算是不忘初心的一种表达。经过了24年蜕变 ，全新亚洲龙于3月22再次来到中国，我们来看看如何。

亚洲龙不同于同平台的广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES，国产亚洲龙仅提供2.5L燃油版和2.5L双擎版两种动力。其中，2.5L燃油版车型的售价20.88-20.48万元；双擎版车型的售价为22.68万-28.98万元。

    作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰轿车，一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计，夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。细节方面，国产亚洲龙配备了全LED大灯，但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了取消。

    车尾部分，新车的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚而气派。整体来看，国产亚洲龙原汁原味地保留了海外版的大部分设计，仅增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。

    内饰方面，新车采用了沉稳大气的对称式设计风格，中控区域带有实体按键的9英寸多媒体液晶屏十分抢眼，其支持苹果CarPlay等丰富功能。此外，真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、AVS自适应可变悬架系统等在新车上均有配备。

    座椅方面，新车的两款入门版车型（汽油/混动）仅配备了织物材质的座椅，其余车型为真皮，同时所有真皮座椅车型均带有主（10向）/副（4向）驾驶多向电动调节；前排座椅加热功能仅出现在了中配版汽油/中配版混动以及高配版混动车型上；副驾驶10向电动调节座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、驾驶位座椅记忆等配置仅出现在高配版混动车型。我想作为一款中型车，长宽高分别为4975/1850/1450

    动力方面，一汽丰田亚洲龙提供2.5L自然吸气和2.5L双擎两种动力，最大功率分别为209马力和218马力，其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

    亚洲龙秉承“双极Premium”的开发理念，更基于丰田TNGA架构，实现将每一个零件“从零开始重新打造”。主要体现在设计、驾控、动力三大方面，也就是实现了“三大双极之美”。

    楚雄汽车网编辑从楚雄联亚一汽丰田4S店了解到，目前亚洲龙新车已经到达展厅，对此车感兴趣的朋友不妨莅临展厅，了解更多详情！

大昌行楚雄联亚丰田4S店

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