2019年3月9日上午，一汽丰田卡罗拉双擎E+车型正式上市。

楚雄汽车网编辑从楚雄联亚一汽丰田4S店了解到，目前该车已接受预定，感兴趣的朋友敬请莅临展厅了解详情！

卡罗拉双擎E+共推出4款车型，官方指导价为21.18-23.48万元，补贴后售价为18.98-21.28万元。

卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电混动版本，动力上该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。

此外，一汽丰田宣布为购车用户奉上六大卡罗拉双擎E+专属礼遇，包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保。

●新车特点

外观：更多直线/折角设计，以体现科技感

内饰：与普通版卡罗拉相同

丰田选择使用卡罗拉推出插电混动版本很容易理解，意在传承卡罗拉的金字招牌，让这款首次尝试插电式混动的车型能更快的被消费者所认识。与此同时，丰田的混动技术相对更加成熟，多年的口碑也使得消费者将对卡罗拉双擎E+赋予更多的信任。可靠、成熟的混动技术，较低的油耗，以及卡罗拉较高的用户基础与口碑，使得卡罗拉双擎E+车型拥有更好的起点。

空间：能符合日常需求，舒适度较好

空间方面，卡罗拉双擎E+和现款卡罗拉基本一致，能满足人们的基本需求，值得一提的是，后排中间位置的乘坐舒适性较好，靠背不硬，地板中央地台凸起也不高。

因为卡罗拉双擎E+使用的电池组要比混动版卡罗拉大一些，所以后备厢的进深会更短一些，后排也不支持放倒，空间的拓展性基本没有。

动力：1.8L+双电机+电池组，纯电续航里程55km

动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的综合油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

更多详情，敬请莅临位于滇中汽车城的楚雄联亚丰田4S店了解！